La construcción del primer segmento del Segundo Anillo Periférico de Morelia alcanzó un avance del 88 por ciento y entró en su etapa final con trabajos de tendido de carpeta asfáltica, colocación de barreras de protección e instalación de señalamiento vial.
La obra, considerada una de las más importantes para la movilidad en la capital michoacana, busca mejorar la conectividad regional y agilizar el tránsito vehicular en la zona metropolitana de Morelia.
Autoridades estatales informaron que los trabajos mantienen un ritmo constante y avanzan hacia la conclusión de este primer tramo carretero.
Segundo Anillo Periférico de Morelia entra en su recta final
El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez, detalló que actualmente se ejecutan las labores finales para poner en operación esta nueva infraestructura vial.
La autopista será libre de peaje y contará con especificaciones tipo A2, además de acotamientos laterales diseñados para atender una demanda estimada de más de 5 mil 700 vehículos diarios.
La nueva vialidad contará con distribuidores y pasos vehiculares
El primer segmento incorpora infraestructura estratégica para mejorar la circulación y la seguridad vial.
- 2 distribuidores viales en Tacícuaro y La Estancia.
- 3 pasos superiores vehiculares en San Nicolás Obispo, Joyas de Buenavista y Joya de la Huerta.
- 44 obras de drenaje para manejo pluvial.
- Pasos inferiores vehiculares en distintos puntos del trayecto.
Estas obras permitirán una movilidad más eficiente y una mejor integración de las comunidades ubicadas en el área de influencia del proyecto.
La autopista tendrá espacio para futuras ampliaciones
De acuerdo con la SCOP, el tramo cuenta con una calzada de 13 metros de ancho y un derecho de vía de 60 metros, características que facilitarán una eventual ampliación conforme aumente la demanda vehicular en los próximos años.
La planeación contempla un crecimiento ordenado de la infraestructura para responder al desarrollo urbano y económico de la región.
El proyecto integral superará los 51 kilómetros
El Segundo Anillo Periférico de Morelia forma parte de una estrategia de movilidad de largo plazo que contempla la construcción de más de 51 kilómetros de nueva infraestructura carretera.
La distribución de los segmentos considerados en esta etapa es la siguiente:
- Segmento 1: 21.4 kilómetros.
- Segmento 4: 17.9 kilómetros, de Cuitzillos a La Goleta.
- Segmento 5: 12.2 kilómetros, de La Goleta a Mil Cumbres.
La obra forma parte de los proyectos estratégicos de infraestructura impulsados en Michoacán para fortalecer la movilidad regional y mejorar las condiciones de traslado de personas y mercancías.
Información adicional sobre obras y proyectos de infraestructura estatal puede consultarse en el portal oficial de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas de Michoacán.
